{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Первой отечественное устройство такого плана разрабатывают в НГТУ НЭТИ. Оно позволит курьерам и другим пользователям электрических самокатов и велосипедов не терять время, дожидаясь, пока зарядится батарея.
Как рассказали в Новосибирском государственном техническом университете, станция представляет из себя небольшой металлический шкаф с 12 ячейками. В каждой будет храниться стандартный аккумулятор на 48 вольт.
«Встроенный механизм „рука-каретка“ автоматически меняет разряженную батарею на рабочую, как только пользователь оплатил это действие через NFC-карту или QR-код», — пояснили в вузе.
Весь процесс занимает меньше минуты, что существенно экономит время всем пользователям электрического двухколёсного транспорта. Зачастую батарея разряжается после 40 км пробега, а подзарядка занимает от трёх до восьми часов. Для курьеров такое долгое ожидание может быть критичным.
«Стоимость станции благодаря использованию преимущественно отечественных компонентов составит около 650 тысяч рублей, что намного дешевле зарубежных аналогов. Кроме низкой стоимости, сверхбыстрая станция отличается экологичностью и простотой конструкции. Проще говоря, там нечему ломаться», — рассказал автор проекта, студент факультета мехатроники и автоматизации НГТУ НЭТИ Максим Завьялов.
В ближайшее время он планирует создать команду из студентов, которая займётся созданием станции. Разработчик рассчитывает, что оборудование будет востребовано операторами кикшеринга и курьерских сервисов.
Новые ограничения для электросамокатов введут в Новосибирске. Будут сокращать их количество, снижать скорость и регулировать парковку, а дорожные камеры научат фиксировать нарушения пользователей.
